(DLC) Train Simulator: West Somerset Railway Route Add-

(DLC) Train Simulator: West Somerset Railway Route Add-

💥МГНОВЕННАЯ 24/7 выдача товара сразу после покупки!💥 Товар выдается автоматически даже если мы оффлайн. ❗️Обратите внимание на характеристики товара перед его покупкой❗️
🌟 (DLC) Train Simulator: West Somerset Railway Route Add-On 🌟
Данный продукт является дополнением к игре. Для его активации нужно иметь основную игру.
Характеристики:
Тип: Ключ активации
Регион активации: Россия и СНГ
Клиент для игры: Steam
Локализация: Полностью на английском языке
Платформа: PC
Год: 2 13
Возрастное ограничение: 3+
---------
Описание:
Самая длинная наследственная железная дорога в Великобритании оживает в прекрасном дополнении к маршруту Западной Сомерсетской железной дороги для Train Simulator, доступном сейчас. Истоки того, что сейчас является одной из любимых сохраненных железных дорог для энтузиастов, восходят к середине 18 -х годов, когда было представлено несколько предложений по железнодорожным схемам в западном Сомерсете; однако ни одно из этих предложений не было реализовано, и еще десять лет прошло, прежде чем предложения по строительству железной дороги в графстве были представлены снова. Под руководством Исамбара Кинга Брунеля, бывшего инженера соседней Бристольской и Экзетской железной дороги (B&ER), была представлена схема строительства Западной Сомерсетской железной дороги. Открытая 31 марта 1862 года для пассажирских перевозок, линия стала важным маршрутом для отдыхающих, направлявшихся к морю, а также перевозила уголь и железную руду из шахт и портов Сомерсета. Со временем были добавлены обходные пути и удлиненные платформы для управления увеличивающимся числом пассажиров и грузовых операций, а в 1882 году линия была переведена с ширококолейного на стандартное колея. Однако, несмотря на открытие лагеря отдыха Butlins в Майнхеде в 1962 году, линия была рекомендована к закрытию в отчете о переработке британских железных дорог 1962 года, и последний пассажирский рейс прошел 2 января 1971 года. Всего через месяц после закрытия рабочая группа была назначена для повторного открытия линии как частной железной дороги, настолько важной для туристической индустрии. С поддержкой Совета графства Сомерсет и Общества сохранения железной дороги Майнхеда линия вновь открылась как наследственная железная дорога 28 марта 1976 года между Майнхедом и Блю Эйнкором, а через три года — до Бишопса Лайдера. Длиной 2 миль, эта линия является самой длинной стандартной колейной наследственной железной дорогой в Великобритании, проходящей через некоторые из самых живописных ландшафтов Сомерсета. Линия также популярна среди энтузиастов и железнодорожных фанатов благодаря своему постоянному составу локомотивов GWR и S&DJR, а также регулярным посещающим локомотивам на железнодорожных турах или для праздников. Начинается на набережной в Майнхеде, линия направляется на юго-восток вдоль побережья к Дунстеру и Уотчету, прежде чем направиться вглубь страны к Уиллитону, где стоит самый старый сигнальный домик на линии. Поднимаясь из Уиллитона вдоль склона холмов Кванкока — откуда пассажиры могут насладиться потрясающим видом на сельскую местность Сомерсета — линия достигает своей вершины на Кроукм-Хитфилд, прежде чем спуститься по крутой наклонной 1 к 81 к Бишопсу Лайдеру. В дополнение к маршруту включены три самых популярных локомотива железной дороги: локомотив класса 7F «№ 88» в окраске Somerset & Dorset Joint Railway, локомотив класса GWR Hall «Raveningham Hall» и локомотив класса BR Green 33 «D6575». В сопровождении этих локомотивов идут соответствующие вагоны BR Mk1 и грузовые вагоны GWR/BR. Сценарии Девять сценариев для маршрута: Простые управления WSR WSR: Управление паровым локомотивом WSR: Управление дизельным локомотивом Западная Сомерсетская железная дорога Специальный Санта Падение на обочину Летний заезд Уотчет на бурю Специальный Кванкот Бель 2 миль сохраненной Западной Сомерсетской железной дороги от Майнхеда до Бишопса Лайдера Локомотив класса 7F «№ 88» в окраске Somerset & Dorse